Spraw, aby Twój Lexus RC-F USC10 z lat 2015–2020 stał się czymś wyjątkowym w japońskiej inżynierii samochodowej dzięki temu najwyższej klasy układowi wydechowemu, który został zaprojektowany z myślą o zwiększeniu osiągów i wyrafinowaniu charakteru.
U jego podstaw leży układ catback, który optymalizuje pokatalityczne przeciwciśnienie zmniejszające przepływ spalin, aby odblokować o 812% większą moc maksymalną i ostrzejszą reakcję przepustnicy dostosowaną do RC-Fs 50L V8. Działa jako przykręcana aktualizacja, która nie wymaga niestandardowego dostrajania i płynnie integruje się z fabryczną architekturą wydechu.
Tłumik wydechowy równoważy luksus i osiągi. Wytwarza stonowany, wolny od dronów dźwięk, zapewniający wygodną codzienną podróż, pasującą do atmosfery premium RC-F, jednocześnie wyzwalając dziki, charakterystyczny dla V8 ryk przy wysokich obrotach, aby wzmocnić sportowy charakter samochodu.
Rura wydechowa ma konstrukcję z polerowanej stali nierdzewnej, która podkreśla agresywną stylistykę tyłu RC-F, a jednocześnie zapewnia dużą odporność na korozję, dzięki czemu zachowuje swój wygląd i funkcjonalność w nienaruszonym stanie w trudnych warunkach.
Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej rury i obudowy tłumików wytrzymują ekstremalne temperatury V8 i rygorystyczną jazdę, dostosowując się do jakości wykonania gotowego do montażu na torze RC-F. Należy pamiętać, że ten system nie obejmuje kolektora turbosprężarki ani kolektora wydechowego, ponieważ skupia się na wzroście wydajności typu catback.
Dołączony osprzęt i uszczelki zapewniają szczelne, bezpieczne dopasowanie i prostą instalację. System ten podnosi poziom RC-F, zapewniając wymierny wzrost mocy, charakterystyczny dźwięk V8 i najwyższą trwałość, potwierdzając status tego japońskiego samochodu jako wszechstronnego samochodu zarówno na ulicach, jak i na torach.
Skontaktuj się Now
