Wynieś na wyższy poziom Lexusa RC-F USC10 15-20 — szczyt japońskiego luksusu w zakresie osiągów — dzięki temu układowi wydechowemu z zaworami, zaprojektowanemu z myślą o zwiększeniu mocy, dźwięku i wszechstronności jazdy.
U podstaw układu wydechowego catback optymalizuje się przepływ spalin po katalizie, zmniejszając przeciwciśnienie, aby odblokować o 7–10% większą moc maksymalną i ostrzejszą reakcję przepustnicy, doskonale uzupełniając 5,0-litrowy silnik V8 RC-F. Tłumik wydechowy zawiera precyzyjny sterownik zaworów (dołączony do okablowania/sprzętu), który umożliwia przełączanie pomiędzy dwoma trybami: wyrafinowanym, pozbawionym dronów dźwiękiem podczas jazdy oraz dzikim, inspirowanym wyścigami warczeniem przy wysokich obrotach – zachowując kultową ścieżkę dźwiękową V8, a jednocześnie dostosowując się do każdego scenariusza jazdy.
Podwójne rury wydechowe mają tytanowe wykończenie w kolorze niebieskim, łączące agresywną stylistykę z lekkością i trwałością (30% lżejszą od seryjnej) oraz odpornością na korozję. Wykonany ze stali nierdzewnej T304, każdy element (rury środkowe, obudowa tłumika) wytrzymuje ekstremalne temperatury i intensywne użytkowanie, dopasowując się do jakości wykonania RC-F gotowego na tor.
Entuzjastom RC-F ten układ wydechowy zapewnia: adaptacyjną kontrolę akustyczną, mierzalny wzrost mocy, najwyższej jakości materiały i przykuwającą uwagę estetykę – przekształcając ten japoński samochód w wszechstronnego kierowcę, który doskonale radzi sobie zarówno na autostradach, jak i bocznych drogach.
Skontaktuj się Now
