Co to jest zawór EGR i jak to działa?

Co to jest EGR? Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Z całkowitą integralną częścią systemu zarządzania silnikiem pojazdu, trafnie nazwanego zaworu recyrkulacji gazu spalin lub zaworu EGR w skrócie, recyrkuluje drobno pomiarową ilości spalin do układu wlotowego silnika w celu zwiększenia wydajności silnika, zmniejszonego zużycia paliwa i niższej emisji NOX.

W nowoczesnych silnikach spalania wewnętrznego recyrkulacja gazu spalin (EGR) jest metodą kontroli emisji azotu (NOX), wytwarzanej jako produkt uboczny podczas procesu spalania.

Powietrze ze środowiska, głównie kombinację tlenu i azotu, łączy się z paliwem i zapala się w komorze spalania, temperatury zwiększają się i wytwarzają emisje NOx.

Jak to działa?

System EGR działa poprzez przywrócenie niewielkiej części gazu spalin do komory spalania silnika przez kolektor wlotowy, obniżając temperatury spalania, a tym samym zmniejszenie ilości emitowanego NOX.

Zawór EGR jest głównym składnikiem systemu EGR i jest normalnie zamknięty. Łączy kolektor wydechowy z kolektorem dolotowym i jest kontrolowany przez próżnię lub wbudowany silnik elektryczny. Funkcją zaworu EGR polega na kontrolowaniu przepływu gazu spalinowego w zależności od obciążenia silnika.
Większość nowoczesnych pojazdów zawiera zawory EGR w ich projekcie, aby zmniejszyć emisję NOx, a tym samym spełniać surowe przepisy dotyczące emisji. Systemy EGR poddają recyklingowi część spalin z powrotem do komory spalania, gdzie łączy się ze świeżym powietrzem wlotowym.

Obniża to ilość tlenu i zwiększa zawartość pary wodnej do mieszanki spalania, która zmniejsza szczytową temperaturę spalania. Ponieważ więcej NOX jest tworzona w miarę wzrostu temperatury szczytowej spalania, zawór EGR skutecznie zmniejsza ilość NOX wytwarzanego przez silnik.

Zawór EGR zaczyna działać po uruchomieniu silnika, osiągnął prawidłową temperaturę roboczą, a prędkość pojazdu wzrasta. Stopniowo zawór EGR reguluje przepływ gazów spalin.

Gdy pojazd zwolni, a silnik zatrzyma się, zawór EGR powróci do pozycji zamkniętej i zapobiegnie przepływowi gazów spalin.