Co to jest CCV na oleju napędowym?

July 23, 2024

Wentylacja korbowa

Gazy blowca korbowego mogą być ważnym źródłem emisji cząstek stałych, a także innych emisji regulowanych i nieuregulowanych. Mogą również przyczynić się do utraty oleju smarowego i zanieczyszczenia powierzchni i elementów silnika. Opracowano szereg systemów wentylacji skrzyni korbowych, które obejmują różne rodzaje filtrów w celu oddzielenia emisji cząstek stałych.

Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Karka korbowa silnika spalinowego gromadzi gazy i mgły olejowe powołane przez mgiełkę-które mogą wyciekać z kilku źródeł. Najważniejszym źródłem Blowby jest komora spalania, większość uderzeń spalania występuje, gdy ciśnienie komory spalania osiąga maksimum, podczas ściskającej i uderzeń ekspansji. Przy wysokich ciśnieniach gazy wyciekają do skrzyni korbowej wokół pierścieni tłokowych i przez szczelinę pierścienia tłokowego.

Inne ważne źródła Blowby to wał turbosprężący, sprężarki powietrza, aw niektórych przypadkach łodygi zaworu. W sumie komponenty te mogą być odpowiedzialne za 40% dmuchania skrzyni korbowej. Turbodolenia i sprężarki powietrza są często smarowane olejem dostarczanym przez pompę olejową silnika i osuszone z powrotem do skrzyni korbowej silnika. Linia drenażu oleju z tych komponentów zapewnia, że gaz przeciekający obok wału turbosprężarki i pierścienie tłokowe sprężarki powietrza przejdzie do skrzyni korbowej silnika przyczyniającej się do Blowby.

Zestaw CCV Reroute

Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej (CCV): Zapobiegaj ponownym wejściu kropel oleju, zmniejszając osady oleju w silniku.
Gdy olej w ciężarówce podgrzewa kondensację. System odpowietrzania korbowego OEM (CCV) pozwala gazowi na ucieczkę; Jednak ze względu na surowsze standardy emisji gazy są teraz recyrkulowane w system zamknięty wprowadzający je z powrotem do układu wlotowego. Ponowne wprowadzenie pary olejowej może powodować gumowanie zaworów, osad wlotowy oraz zmniejszenie mocy i wydajności silnika. Zestaw CCV Reroute Presja wentylacyjna wentylacyjna przez presję korbową wykorzystuje projekt stylu Venturi, który eliminuje potrzebę restrykcyjnej przegrody. Zamiast tego ma na celu złapanie oleju przed wąż, co powoduje praktycznie brak utraty oleju. Podstawa sutka jest zaprojektowana do łapania oleju przed wężem, aby nie było żadnych ograniczeń w systemie. Nasz ¾ cala 100% silikonowy wąż wzmocniony silikonem ma wyposażenie, kierując wzmacniacz hamulca, umożliwiając lepszy przepływ ciśnienia.

Oto niektóre z naszych gorących stylów sprzedaży,
Jeśli ktoś jest zainteresowany, skontaktuj się z nami: