Ewolucja i przyszłość katalitycznego zgromadzenia

Zastosowanie samochodów powoduje poważne zanieczyszczenie dla środowiska, zwłaszcza atmosfera, ponieważ silnik spalania wewnętrznego samochodów wytwarza tlenk węgla, węglowodory, tlenki azotu, związki siarki i wodorowe oraz inne szkodliwe komponenty, wśród których Co, HC i jego nie są Główne elementy zanieczyszczenia powietrza emitowane przez samochody. Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Jako najważniejsze zewnętrzne urządzenie oczyszczania zainstalowane w układzie wydechowym samochodów, katalityczny konwerter wykorzystuje katalizatory metali szlachetnych w celu zwiększenia aktywności CO, CH i NOX w środowisku wysokiej temperatury, które mogą przekształcić szkodliwe gazy w nieszkodliwe węgiel dwutlenek, woda i azot przez reakcję redoks. Może oczyścić gaz wydechowy pojazdu.

Historia badań i rozwoju konwertera katalizatora

Trólewskie katalityczne konwertety mają do odegrania rolę w zwalczaniu zanieczyszczenia spalin, którego nie należy lekceważyć, co faktycznie wykazano już w latach 60. XX wieku. W tym czasie, chociaż szybkość konwersji konwertera CO i CH osiągnęła 90%, szybkość konwersji NOX była bardzo niska i nie mogła osiągnąć skutecznego oczyszczania.

Pod koniec lat siedemdziesiątych, jak Stany Zjednoczone zaproponowały kontrolę emisji NOx, zmiana trójskładnikowej leży na początku użycia metali szlachetnych platyny i rod jako katalizatorów z jednej strony, a z drugiej strony, aby utworzyć chemiczny reakcja bardziej kompletna, trójskładnikowo używane segmentowane nośniki, które były bardziej stabilne, ale szybkość konwersji nie została znacząco poprawiona.

Pod koniec lat osiemdziesiątych katalizatory palladowe stały się głównym nurtem, o wysokiej aktywności i doskonałej stabilności termicznej i były wówczas bardzo popularnym składnikiem katalitycznych konwerterów.

Rozwój katalitycznego napędu konwertera

Jak widać powyżej, rozwój trójstronnych katalitycznych konwerterów pochodzi z trzech głównych źródeł:

Po pierwsze, wymagania czasów. Środowisko wymaga od nas stale doskonalenia wartości ograniczenia zanieczyszczeń, jeśli tylko utrzymanie starych komponentów, po prostu nie może spełniać zmieniających się wymagań emisji spalin.

Po drugie, zmiana technologii. Dzięki ciągłej aktualizacji technologii różne surowce zostały nowo opracowane i zastosowane, a zarówno proces, jak i surowce pomagają nam produkować lepsze produkty.

Po trzecie, rozwój branży. Przemysł motoryzacyjny przechodzi radykalne zmiany każdego roku, ponieważ części samochodowe trzech naturalnych potrzeby dotrzymują kroku czasom, aby dopasować użycie pojazdu.

Perspektywa rynku trójstronnych katalitycznych konwerterów

Według niekompletnych statystyk globalna skala branżowa katalitycznego osiągnęła dziesiątki miliardów dolarów, a rynek katalitycznych konwerterów będzie wykazywał szybki trend wzrostu w ciągu najbliższych pięciu lat. Dane pokazują, że wraz z coraz bardziej rygorystycznymi przepisami środowiskowymi i coraz większymi wymaganiami konsumentów dotyczących jakości emisji pojazdu rynek katalizatorów będzie nadal się rozwijać. Oczekuje się, że tempo wzrostu rynku katalitycznego pozostanie powyżej 20% w nadchodzących latach.

Na przykład w Chinach w 2023 r. Chiny w pełni wdroży szóstkę krajową, w porównaniu z ograniczeniami zanieczyszczeń wydechowych National Pięć pojazdów znacznie wzrosło, zmiana ta jest globalizacją, szczególnie w obecnej globalnej ochrony środowiska, przywiązuje dużą wagę do popytu na katalityczne Konwerter zostanie znacznie zwiększony, perspektywy rynku będą szersze.

Jednak na coraz bardziej konkurencyjnym rynku katalitycznych konwerterów, jak kluczowym problemem jest poprawa jakości i wydajności produktów oraz obniżyć koszty. Wymaga to od przedsiębiorstw głęboko eksploracji innowacji technologicznych i zarządzania w celu zwiększenia ich podstawowej konkurencyjności.

A to wymaga od firm głęboko eksploracji innowacji technologicznych i zarządzania w celu poprawy ich podstawowej konkurencyjności.