Rozwiązywanie problemów z rurami wydechowymi samochodowymi

Zjawisko problemu: samochód Dongfeng EQ1090D ma podczas jazdy zjawisko strzelania tłumika. Podczas kontroli parkowania, gdy główna linia główna cewki zapłonowej jest odłączona, cewka zapłonowa jest testowana w odległości 34 mm od korpusu cylindra, a dystrybutor jest wyłączony lub wstrząśnięty. Kiedy wał korbowy został obrócony, błyskawica była normalna, ale stwierdzono, że kontakt dystrybutora był ablowany. Po zmieszaniu kontaktów z prętami piaskowymi i regulacji szczeliny do 0,35-0,45 mm silnik działa normalnie po rozpoczęciu, ale gdy samochód jedzie około 40 kilometrów, tłumik ponownie się rozdaje.

Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Kontrola błędów i rozwiązywanie problemów: Zgodnie z powyższym zjawiskiem przyczyna strzelania tłumika została dokładnie przeanalizowana. Aby znaleźć sedno usterki, sekwencję zapłonu, siłę sprężynową dystrybutora, czas kontaktowy, czas zapłonu, świeca zapłonowa itp. Sprawdzono i nie znaleziono żadnych problemów. Kontynuuj sprawdzanie filtra powietrza i prześwitu zaworu, bezskutecznie. Znowu zacząłem silnik i działało normalnie, ale nie trwało długo, aby stara choroba powróciła.

Zatrzymaj się i sprawdź ponownie część dystrybutora. Dzięki demontażowi i starannej kontroli w końcu stwierdzono, że drut kleju miedzianego z ramienia kontaktowego wyłącznika do zacisku niskiego napięcia został zepsuty na rogu, pozostawiając tylko kilka cienkich przewodów miedzianych. Po wymianie połamanego drutu miedzianego zniknęła nieprawidłowa czynność.

Analiza błędu: Gdy drut miedziany przewodu niskiego napięcia dystrybutora jest zepsuty, obszar przekroju drutu jest zmniejszony, co zwiększa rezystancję obwodu pierwotnego i zmniejsza prąd w obwodzie, co powoduje niewystarczającą wysokość napięcie generowane przez cewkę zapłonową. Gdy temperatura silnika jest niska, chociaż trudniej jest go uruchomić, silnik może działać normalnie po rozpoczęciu. Po wzroście temperatury silnika temperatura cewki zapłonowej wzrasta, a rezystancja wzrasta wraz ze wzrostem temperatury. Dlatego energia elektryczna o wysokim napięciu wytwarzana przez cewkę zapłonową będzie niewystarczająca, iskra wysokiego napięcia będzie słabsza, a pożar zostanie nawet przerwany. Gdy pożar od czasu do czasu odcina, palna mieszanka, która nie została zapalona w cylindrze, jest rozładowana do tłumika. Kiedy rozszerzy się w tłumiku, będzie on odprowadzany podczas napotkania iskry w gazie spalinowym, który przejawia się jako strzelanie tłumika.