Wskazówki dotyczące samochodów samochodowych (w porównaniu z pojazdami benzynowymi)

Jeśli Twój samochód z silnikiem Diesla pracuje tak ciężko jak ty, ważne jest, aby wiedzieć, jak utrzymać go w kształcie końcowej.

Zawsze możesz zabrać swój pojazd profesjonalnym technikom w Mufflerze Park do usługi mechanicznej oleju napędowego, ale nie boli cię wiedzieć, jak możesz utrzymać i dbać o swój samochód lub ciężarówkę.

Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Oto kilka końcówek samochodów z silnikiem Diesla, a także główne różnice między silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi:

Jakie są największe różnice między benzyną a olejem napędowym?

Zrozumienie, jak utrzymywać pojazd oleju napędowego prawidłowo zaczyna się od znajomości różnicy między silnikami wysokoprężnymi a silnikami benzynowymi:

Działanie silnika

Zarówno silniki wysokoprężne, jak i benzynowe działają w podobny sposób. Oba wykorzystują spalanie wewnętrzne i szybkie wybuchy, aby przekształcić paliwo w energię.

Różnica między nimi polega na tym, jak występują te eksplozje.

W silniku benzynowym paliwo miesza się z powietrzem i ściskane przez tłoki. Stopy zapłonowe pojazdu zapalają tę mieszaninę paliwa i powietrza, aby przesunąć pojazd.

W silniku Diesla powietrze jest sprężone i podgrzewane najpierw przed zapaleniem paliwa.

Wtrysk paliwa

Silniki wysokoprężne i benzynowe wstrzykują paliwo na różne sposoby.

W silniku Diesla paliwo jest wstrzykiwane bezpośrednio do cylindra, a wtryskiwacze muszą być w stanie wytrzymać wysokie temperatury i ciśnienie. To tworzy drobną mgiełkę paliwa, która jest niezbędna do działania procesu.

W silniku benzynowym wtrysk paliwa odbywa się przez wtrysk portu lub gaźnik. System wtrysku portu wstrzykuje powietrze do paliwa przed udarem wlotu, a gaźnik miesza powietrze i paliwo przed wysłaniem go do cylindrów.

Moc wyjściowa

Silniki wysokoprężne mają zwykle wyższy moment obrotowy (co prowadzi pojazd i pomaga przesuwać ciężkie obciążenia) i niższą moc.

Właśnie dlatego duże ciężarówki mają silniki Diesla, podczas gdy samochody sportowe mają silniki benzynowe.

Efektywność

Istnieją również różnice w wydajności, jeśli chodzi o silniki Diesla i silniki benzynowe.

Silniki Diesla są zwykle bardziej wydajne z powodu działania silnika. Ponieważ silnik Diesla nie ma paliwa w mieszaninie podczas udaru wlotowego, może bardziej ściskać powietrze, co powoduje lepszy przebieg gazu.

Silnik benzynowy ma niższy współczynnik kompresji, aby nigdy nie osiągnie temperatury samougania, co może uszkodzić silnik.

Paliwo

Wreszcie, a może najwyraźniej silniki wysokoprężne i benzynowe wykorzystują różne rodzaje paliwa ze względu na ich różnice w eksploatacji.

Chociaż oba rodzaje paliwa zaczynają się jako ropa naftowa, olej napędowy jest grubszy, odparowuje wolniej i ma większą gęstość energii.

Wskazówki dotyczące konserwacji silnika Diesla

Aby utrzymać pojazd z silnikiem wysokoprężnym w dobrej formie, oto kilka wskazówek dotyczących konserwacji, które należy zastosować, aby uniknąć naprawy silnika Diesla:

• Sprawdź i spłucz chłodziwo. Chłód jest ważny dla silników Diesla i z czasem stanie się bardziej kwaśny, co może gnijać części układu chłodzenia pojazdu.
• Utrzymuj silnik w czystości. Brud i brudu mogą uszkodzić silnik wysokoprężny, więc upewnij się, że utrzymujesz paliwo, olej i powietrze silnika.
• Zmień filtry paliwa. Filtry paliwowe powinny być rutynowo zmieniane, aby zapewnić optymalną wydajność silnika Diesla.
• Zmień filtry powietrza. Chroń silnik wysokoprężny, upewniając się, że filtry powietrza są czyste i skuteczne.
• Zmiany oleju. Olej z silnika wysokoprężnego należy zmieniać regularnie i częściej, jeśli używasz pojazdu do ciężkiej jazdy lub holowania.

Plusy i wady pojazdu Diesla

Chociaż samochody Diesla są mniej popularne niż ich odpowiedniki benzynowe, posiadanie tego rodzaju pojazdu przynosi korzyści.

Oczywiście istnieją również wady!

Spójrzmy na zalety i wady posiadania pojazdu Diesla:

Zalety pojazdu z silnikiem Diesla

• Wydajność: Ponieważ pojazdy z silnikiem Diesla wykorzystują bogatsze źródło użytecznej energii, możesz spodziewać się do 35% więcej mil na galon.
• Zwiększony moment obrotowy: Wysoki współczynnik kompresji silnika Diesla pomaga wygenerować większy moment obrotowy, co czyni go doskonałym wyborem do ciągnięcia lub holowania.
• Niższe emisje: Nowoczesne pojazdy z silnikiem Diesla wytwarzają mniej gazu CO2 na galon paliwa niż silniki benzynowe.
• Wartość: Pojazdy Diesla zwykle amortyzują wolniej niż pojazdy benzynowe.

Wady pojazdu z silnikiem Diesla

• Zaboby filtra cząstek stałych: Jeśli większość jazdy samochodem przechodzi niskie prędkości na krótkie odległości, ryzykujesz zatkanie filtra cząstek cząstek silnika Diesla. Pojazdy wysokoprężne najlepiej nadają się do jazdy na autostradzie.
• Nie są dla sportowej jazdy: Diesel Veersicles faworyzuje moment obrotowy nad prędkością, więc nie są tak zabawne w prowadzeniu jak pojazdy benzynowe.
• Koszt z góry: pojazdy z silnikiem Diesla zwykle kosztują znacznie więcej niż te z silnikiem benzynowym. Musisz prowadzić pojazd przez kilka lat, zanim złamiesz, nawet z oszczędnościami.
• Konserwacja: Chociaż pojazdy z silnikiem Diesla wymagają rzadszej konserwacji, często mogą kosztować więcej w utrzymaniu i naprawie.