Układ wydechowy dymu i układ paliwowy chińskiego generatora

1. Układ wydechowy

Wydech , kolektora turbo , nagłówek wydechowy, rura ogonowa, kota wydechowa, tłumik wydechowy.

Kompozycja systemu:

Obejmuje głównie kolektor wydechowy, turbosprężarkę, mieszki, rurę wydechową, tłumik itp.

1,1 Wykony miękkie połączenie.

Odizolować masę rury wydechowej przyłożonej do silnika i pochłaniaj wibracje elementów układu wydechowego.

1.2. Tłumik

Typ przemysłowy (Hałas Drop 12-18 dB)

Typ mieszkaniowy (kropla hałasu 18-25 dB)

Rodzaj wysokiej wydajności (spadek szumu 25-35 dB)

1.3. Rura wydechowa dymu

Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia wydechowego silnika. Nadmierne ciśnienie grzbietu wydechowego wpłynie na wydajność silnika, zmniejszy moc silnika i zwiększy zużycie paliwa, temperaturę spalin i emisję. Zasadniczo ciśnienie tylne układu wydechowego jest mniejsze niż połowa maksymalnej dopuszczalnej wartości.

Odizolować co najmniej 229 mm od otaczających stanów stanu .

Koniec rury wydechowej dymu jest ukośnie krojona pod kątem od 30 ° do 45 °.

Zapobiegaj wejściu do systemu rur.

1.4. Projektowanie ciśnienia grzbietu wydechowego.

Zwykle ciśnienie grzbietu wydechowego mierzy się przy znamionowym obciążeniu i prędkości znamionowej silnika.

Obliczanie ciśnienia wydechowego

P = ciśnienie wsteczne (kPA)

L = długość rury wydechowej (m)

S = gęstość powietrza (kg/m3)

Q = przepływ spalin (M3/min)

D = wewnętrzny promień rury (mm)

PS = spadek ciśnienia osłony tłumika / deszczu (KPA)

2. Układ paliwowy

Zasadniczo system zasilania paliwa składa się z systemu magazynowania paliwa, systemu dostarczania paliwa i systemu filtracji paliwa.

2.1.diesel zbiornik paliwa (główny zbiornik)

Główny zbiornik to duży zbiornik do przechowywania paliwa. Paliwo jest dostarczane z głównego zbiornika do mniejszego zbiornika pomocniczego lub bezpośrednio do silnika.

Zbiornik olejowy musi spełniać następujące wymagania :

Użyj materiałów o niskiej stali węglowej lub czarnych żelaza. Unikaj ocynkowanych połączeń, rur i zbiorników olejowych.

Zbiornik olejowy można zainstalować powyżej lub poniżej ziemi, ale maksymalny poziom oleju nie powinien przekraczać wysokości wtryskiwacza silnika. Może to uniknąć możliwości wycieku paliwa do cylindra.

Upewnij się, że woda i osad są regularnie odprowadzane z dna zbiornika.

W przypadku zbiornika olejowego zainstalowanego pod ziemią pompę wodną można użyć do regularnego rozładowania wody z dna zbiornika oleju.

Wentylator zbiornika może uwalniać ciśnienie powietrza wytwarzane przez tankowanie i zapobiegać próżni podczas zużycia paliwa.

2.2

W następujących przypadkach należy dodać pomocniczy zbiornik olejowy.

Główny zbiornik olejowy jest umieszczony powyżej 3,7 m poniżej pompy paliwa silnika.

Główny zbiornik olejowy jest umieszczony ponad 15 m od silnika.

Wysokość głównego zbiornika przekracza wysokość wtryskiwacza silnika.

2.3. Rura paliwowa

Rura paliwowa powinna być wykonana z czarnego żelaza. Jednak w przypadku małych rur olejowych o średnicy rury mniejszej niż 13 mm można użyć rur miedzianych. Zawory i połączenia mogą być żeliwne lub brązowe. Nie używaj mosiądzu (ponieważ zawiera on cynk).

Rura paliwowa powinna być instalowana z dala od źródeł ciepła (takich jak kolektor wydechowy i turbosprężarka), aby uniknąć przegrzania paliwa i potencjalnych zagrożeń. Maksymalna temperatura wchodzącego do dyszy paliwowej silnika nie może przekraczać 66 ° C co 6 ° C powyżej tej wartości temperatury zmniejszy moc o 1%.

Zawory nie powinny być używane w rurociągu powrotu paliwa, aby uniknąć uszkodzenia filtra paliwa. Rura powrotna oleju powinna wejść do górnej części zbiornika.

Miękkie połączenie należy przyjmować między silnikiem, rurą paliwową i zbiornikiem oleju w celu izolacji wibracji.

Średnica rur wlotowych i powrotnych oleju nie może być mniejsza niż odpowiedni rozmiar interfejsu silnika.

Pozycja instalacji pomocniczego zbiornika oleju powinien sprawić, że maksymalny poziom oleju zbiornika oleju niższy niż wysokość dyszy wtrysku paliwa silnika, aby uniknąć możliwości wycieku paliwa do cylindra podczas wyłączania.

Ciśnienie zewnętrzne w gniazdku powrotu paliwa silnikowego nie może przekraczać 27 kPa.

2.4. Bazowy zbiornik paliwa z generatorem wysokoprężnym

Standardowa konfiguracja Serii Power Series z mocą mniejszą niż 440 kW to zbiornik paliwa, który może być używany przez 8 godzin pełnego obciążenia urządzenia, który znajduje się pod podstawą zestawu generatora i została zainstalowana w kompletnym Ustaw przed opuszczeniem fabryki.

2.5. Fuel Tank Ground

Aby poprawić bezpieczeństwo personelu i zapobiec pożarowi spowodowanemu przez wewnętrzną iskrę elektrostatyczną podczas tankowania, zarówno główny zbiornik olejowy, jak i pomocniczy zbiornik olejowy muszą być uziemione. Zbiornik oleju podstawowego można uziemione za pomocą zestawu generatora.

3. Układ elektryczny i sterujący

Aby zapewnić oświetlenie, wentylacja i zużycie energii generatora sprzętu pomocniczego w maszynie, należy zapewnić niezależny system kontroli elektrycznej

Moc i oświetlenie maszyny przyjmują konstrukcję podwójnego przełączania energii.

Zarezerwuj trzyfazowe czterokierunkowe zasilanie zasilające 380 V i oblicz pojemność zgodnie z odpowiednim sprzętem.

Tryb generatora wychodzącego: połączenie kablowe lub magistrali, a kierunek wychodzący można wybrać zgodnie z wymaganiami.

Linia sterowania jednostką: Modbus, zdalna linia sygnału startowego i linia sygnału układu równoległego.