Category: Catback wydechowy

 Products> Niemcy samochody> Catback wydechowy> Volkswagen Golf R 2.0T MK6 12-13 Układ wydechowy

Produkty

gorące produkty

Czytaj więcej

10-15 Ferrari 458 Spider Titanium Catback Cald

Czytaj więcej

CAT-BACK WKŁADOWANY TYTANIIU SPODY Pasuje do Audi R8 4.2L V8 08-12

Czytaj więcej

Ferrari 430 F430 05-09 AVT Titanium Ealding W/zawory

Wyślij zapytanie



Products



Volkswagen Golf R 2.0T MK6 12-13 Układ wydechowy

Volkswagen Golf R 2.0T MK6 12-13 Układ wydechowy

$10- /Set/Sets

Skontaktuj się Now

Model No: MX3-413

Marka: Moxin

Rodzaje: Zawór dolotowy i wydechowy

Miejsce Pochodzenia: Chiny

Opis

Opis Product

VW Volkswagen Golf R 2.0T MK6 12-13 Performance Turbo Back Eald System to wysokiej jakości aktualizację rynku wtórnego zaprojektowanego w celu poprawy wydajności i dźwięku pojazdu. System ten jest specjalnie zaprojektowany dla Volkswagen Golf R 2.0T MK6 Model Years 2012-2013.

Turbo tylne układ wydechowy obejmuje zarówno rury dolną, jak i wydech z kota, które razem zastępują cały układ wydechowy od turbosprężarki na rury tylnej. Różni się to od układu wydechowego, który zastępuje jedynie komponenty wydechowe od katalitycznego zgromadzenia z powrotem do rury ogonowej.

Uaktualnienie do turbodoładowania tylnego układu wydechowego może zapewnić kilka korzyści, w tym:

1. Zwiększona moc i moment obrotowy: poprzez zmniejszenie ciśnienia wydechowego i poprawiając przepływ spalinowy, turbosprężarka wydechowa może pomóc silnikowi wytwarzać większą moc.

2. Poprawiona oszczędność paliwa: bardziej wydajny układ wydechowy może również poprawić zużycie paliwa pojazdu, chociaż faktyczny wpływ będzie zależeć od stylu jazdy.

3. Ulepszony dźwięk: Turbo Back Eald Scals zazwyczaj wytwarza głębszą i bardziej agresywną nutę wydechową w porównaniu do standardowego układu wydechowego.

4. Lepszy wygląd: wiele turbodoładowych układów wydechowych jest wypolerowanych końcówek wydechowych, które mogą zwiększyć wygląd pojazdu.

Wybierając turbodoładowanie układu wydechowego, ważne jest, aby wziąć pod uwagę czynniki takie jak materiał (stal nierdzewna jest zazwyczaj najtrwalsza), średnica rur (większe średnice mogą obsługiwać wyższe poziomy mocy) oraz rodzaj tłumika (różne tłumiki mogą produkować różne notatki wydechowe). Należy również sprawdzić, czy system jest uliczny w Twojej okolicy, ponieważ niektóre systemy mogą nie spełniać przepisów dotyczących emisji.